DOU FLEET · تشغيل مندوبي التوصيل
إدارة وتشغيل أساطيل منصات التوصيل والميل الأخير
نظام تشغيل مخصص للشركات اللوجستية ومقاولي أساطيل منصات التوصيل (جاهز، هنقرستيشن، كيتـا) وشحن الطرود. إدارة المشاريع والورديات والرواتب في منصة واحدة.
نظام تشغيل مخصص لواقع مقاولي منصات التوصيل
تواجه شركات تشغيل الأساطيل المتعاقدة مع منصات وتطبيقات التوصيل (مثل جاهز، هنقرستيشن، كيتـا، وشبكات شحن الميل الأخير) تحديات إدارية ومالية معقدة تفوق ما تقدمه برامج التتبع التقليدية.
يوفر DOU للشركات اللوجستية بيئة عمل موحدة لإدارة حضور المندوبين الميداني، ومطابقة ساعات الورديات، وتتبع عدد الطلبات المنجزة، وتسوية مستحقات الأسطول بما يحفظ هوامش الربحية التشغيلية.
إدارة المشاريع المتعددة بهيكل إشرافي واضح
إذا كان أسطولك موزعاً بين تطبيقات توصيل الأطعمة، وطلبات التجارة الإلكترونية، وطرود الشحن السريع، يمكنك إنشاء مشروع مستقل لكل عميل أو منصة.
يحدد النظام المشرفين الميدانيين المسؤولين عن كل مشروع، ونطاقات التغطية الجغرافية، وصلاحيات اعتماد الحضور والاستئذان، مع منع تداخل السجلات وتسهيل تقييم أداء كل مشروع على حدة.
مطابقة تسويات المنصات مع مسير رواتب المندوبين
أكبر تسرب مالي يواجه المقاول اللوجستي هو الفجوة بين الكشف المالي الصادر من منصة التوصيل، وكشف الأجور المحسوب للمندوب داخل الشركة.
يساعد DOU في مطابقة أعداد الطلبات المسلمة فعلياً وفق العقود الداخلية للمندوبين، وتطبيق شرائح الحوافز والخصومات الجزائية المعتمدة بدقة، لمنع ازدواجية الصرف أو دفع مبالغ عن شفتات ملغاة.
رقابة تدفقات الكاش (COD) وتسوية العهد اليومية
تحصيل المبالغ النقدية من عملاء التوصيل يتطلب انضباطاً صارماً لتفادي تأخر التوريد أو تعثر السائقين. يوفر النظام سجلاً رقمياً لمتابعة المبالغ المحصلة والعهد المعلقة مع كل مندوب.
يمكن لمدير التشغيل وأمين الصندوق إقفال ومطابقة الكاش اليومي، وتحديد رصيد كل مندوب قبل تحويل راتبه، مع مراعاة السقوف النظامية للاستقطاع.
بناء أسطول متماسك وجاهز للتوسع
سواء كنت تدير 50 مندوباً أو تخطط للتوسع إلى أكثر من 500 مندوب عبر مدن متعددة، يمنحك DOU الأدوات اللازمة للتحكم الكامل في الأسطول وتقليل الاعتماد على مجموعات واتساب وجداول إكسل المبعثرة.
أسئلة قبل البدء
هل يربط DOU أوتوماتيكياً مع منصات التوصيل؟
يعمل DOU كنظام تشغيل وإدارة مستقل ومحايد للمقاول اللوجستي، يدير شؤون السائقين والحضور والورديات والتسويات المالية الداخلية، ولا يمثل شريكاً رسمياً أو ربطاً معتمداً لأي منصة بعينها.
هل يمكن فصل تقارير المندوبين بحسب مشروع كل منصة؟
نعم؛ يتيح النظام تصنيف المندوبين والمشرفين وفق المشاريع الميدانية (مثل مشروع منصة أ، ومشروع منصة ب، ومشروع شحن الطرود) مع عزل الحسابات والتقارير.